Po prasknutí ložiska tlumiče sedan při přejezdu přes zpomalovače nebo některé kolísavé silnice ohlásí neobvyklý zvuk. Kromě toho může sedan při jízdě ve směru hlásit neobvyklé zvuky.
Výměna ložisek tlumiče je obtížná a náklady na práci jsou vysoké. Při výměně ložiska tlumiče je potřeba demontovat tlumič, tedy tlumič a demontovat ojnici odpružení, takže je potřeba rozebrat spoustu věcí. Po výměně se znovu provede potřeba vyrovnání čtyř kol. Po otevření krytu motoru je vidět horní část dvou ložisek tlumiče, takže horní část této věže má obecně protiprachovou čepičku. Při otevření protiprachového krytu jsou vidět plochá ložiska tlumiče.
Pokud je ve směru vašeho vozu abnormální hluk a na kolísajícím povrchu vozovky je abnormální hluk, většinou jde o praskání rovinného ložiska.
Při běžném používání vozu byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že ložisko tlumiče také musí být hladké. Tlumicí ložisko by mělo být vždy vyhlazeno tukem a je nutné zakrýt protiprachový kryt, jinak se na něm prostě hromadí prach. Protože pro výměnu ložisek tlumičů bylo potřeba demontovat díly odpružení, bylo nutné po výměně provést seřízení čtyř kol od základu. V opačném případě může dojít k vychýlení vozu nebo opotřebení pneumatik.
Obvykle, když se nacházíte na zpomalovacích hrbolech nebo kolísajících silnicích, nezapomeňte snížit rychlost. Při zatáčení nezabíjejte volant. Pokud ano, můžete to otočit doprava. Obvykle nejezděte po silnici, ani nechoďte po skalách.